7月22日，高界处联合辖段高速交警、路政和属地应急管理等部门，在济广高速秦老屋隧道举行隧道应急救援联合演练，检验山区高速隧道应急处置预案，锤炼多部门协同作战能力，进一步优化提升隧道应急管理和安全保畅水平。该处处领导和各参演部门负责同志指挥并观摩了演练。

高界处管辖四路一桥共计306公里高速公里，其中山区隧道21座，单洞长达69公里，是日常营运管理和安全保畅重难点、关键点。此次演练模拟G35济广高速秦老屋隧道上行798K处，一辆大货车发生事故后横向占据整个隧道路面，货物洒落，车辆无法动弹，紧接着有一辆小轿车追尾事故货车，造成人员受伤、交通中断，需要紧急救援处置。

此次应急演练主要包括事故发生后的现场交通组织、信息报送、伤员救助、车辆施救、事故现场清理等内容。演练完全按照实战要求进行。事故发生后，该处迅速启动应急响应，各部门、各单位闻令而动，对照应急预案安排紧急集合，立即出动，分工协作，紧张有序开展各科目演练。在交通组织方面，着重演练信息发布及时准确性、现场交通管制的速度与效率，以及高速公路半幅封闭、半幅双向通行路段标志标牌摆放、车辆引导指挥的规范性和合理性。在隧道救援方面，本着“先人后车，先通后清”的救援原则，重点演练了消防、救护车辆进出场的疏导指引，消防破拆和医疗救护的快速衔接，以及伤员的现场处理和安全转移等。在事故现场清理方面，在按部就班演练的基础上，还临时设置了如何克服交通受阻救援车辆无法及时到场、如何协调跨路段调配救援设备、如何解决隧道施救空间不足等困难环节，进一步考验现场救援的应变能力、协调能力。

“无论是应急预案的可靠性、救援操作的专业性，还是整个流程的规范性和各部门协作的密切度，都堪称完美，是一次非常成功的演练。”在演练后的总结点评会上，有关参演部门负责人对此次演练给予高度评价，认为演练达到了检验预案、锻炼队伍、提升能力的效果，为山区高速隧道应急救援工作积累了宝贵经验。同时，各方坚持“鸡蛋里挑骨头”，对各环节进行反复推敲，深入查找优化和改进空间，确保今后的应急处置过程中尽可能做到“万无一失”。